Unterboden, Kofferraumboden und Radläufe hinten sind mit teroson Unterbodenschutz RB R2000 HS versehen. Heinz hat seine Pistole mitgebracht und mein Kompressor hat 2 bar geliefert (und dauerhaft gepumpt). Vielen Dank Heinz!!!
Autor: Sarah
Einnietmuttern für die Frontscheinwerfer
Die Löcher für die 4 Schrauben, mit denen der Kunststofftrichter hinter den Scheinwerfern gehalten wird, sind 5mm groß. Ich bräuchte eine entsprechend große Blechschraube, um sie zu befestigen. Die habe ich nicht und Blechschrauben finde ich unsympathisch. daher habe ich mich dazu entschieden Aluminium Einnietmuttern in die Löcher zu setzten. Dazu musste ich die Löcher auf einen 6mm Durchmesser aufbohren, mit Fett versehen und die Niete einsetzen. Jetzt kann ich den Trichter mit M4 Schrauben befestigen.
Zusatzscheinwerfer Stoßstange und Blinker
Frischluftschlauch linker Kotflügel verlegt
Außenspiegel angebaut
Batterie laden und in den Kofferraum setzen
Nachdem ich die Batterie geladen hatte, ist sie nun heute in den Kofferraum gezogen. Das Gewinde für das Masse Kabel ist sauber geputzt und eine frische Schraube und Batteriepolfett sollten einen guten Kontakt gewährleisten. Den Pluspol habe ich vorsichtshalber mit der Kappe vom alten Kabel isoliert.
Kennzeichenbeleuchtung und Kofferraumschloss
Die Kabel sind ordentlich verlegt, die Kennzeichenbeleuchtung mit drei frischen Schrauben angebracht und das Schloss und Gummi sind drin. Nur schließen kann ich den Kofferraum nicht. Die Chrom Scharniere sind nur ein wenig dran Schuld, und die überlangen Schrauben habe ich auch gekürzt, so dass sie nicht kollidieren können. Der Gummi scheint mir der Hauptgrund zu sein, dass ich die Klappe nicht schließen kann
Teppich
Ein paar Details stimmen noch nicht, aber da bin ich auch recht schmerzbefreit.
Dämmmatten
Unter den Teppich kommen dicke Dämmmatten.
Alubutylmattern für den Boden
Sitzfläche hinten und Fußboden (überall dort, wo ich den Dröhnschutz entfernt habe) sind mit Alubutylmatten belegt.