Frischluftdüsen Armaturenbrett

Diese Kunststoffteile halten die Frischluftdüsen seitlich am Armaturenbrett. Sie sitzen an einer SEHR rostigen Stelle und die Schrauben sind alle kaputt. Sie sind schwer neu zu bekommen. Letztlich flexe ich sie aus der alten Karosserie heraus, um dann in aller Ruhe die Schrauben bearbeiten zu können. Rechts wurde Erbsle mal „gedichtet“ (ich werde nicht müde diesen Pfusch zu erwähnen), dort komme ich mit dem Trennblatt kaum durch, aber nach jeder Menge Gestank und Rauch hab ich die Dinger draußen.

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Luftverteilerbox

Anders als auf der linken Seite, führt die Frischluftzufuhr auf Erbsles rechter Seite vom Kühlergrill durch den Motorraum an der ECU vorbei in den Radlauf (Bilder hier). In einem Schlauch kommt die Luft dann in die Verteilerbox, die an zwei Stellen in den Innenraum führt. Unten gehts zur Heizung, oben in die Düsen im Armaturenbrett. Der obere Durchlass ist mit einem kleinen Stück Schlauch mit der Verteilerbox verbunden. Unten ist die Box angeschraubt. Zum Demontieren löst man von innen vier Muttern. Bei dem Versuch sind mir drei von vier Gewinde abgerissen und ich weiß noch nicht, ob man die einfach ersetzen kann.

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Oberteil Armaturenbrett und Lufttrichter ausbauen

Nachdem die Frontscheibe draußen ist, kann ich den schwarzen oberen Teil des Armaturenbrettes heraus nehmen. Es ist an drei Stellen von unten befestigt. Mittig wird es von einer Klammer gehalten, die von einer Schraube fixiert wird. An den Seiten ist es jeweils eine Mutter, die von den Gewinden gelöst werden muss. Die Lufttrichter sind mit jeweils zwei Schrauben (die erst jetzt erreichbar werden) von oben fixiert.

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Heizung Heckscheibe

Nachdem der Tank nun draußen ist kann ich sehen, dass noch ein weiterer Kabelstrang nach vorne führt. Der für die Heckscheibenheizung. Die Fortsetzung vom Dachhimmel lässt sich hier einfach abnehmen. Der Lappen ist in den Fensterdichtungen drin und mit einem kleinen Clip im Seitenfenster befestigt. Darunter ist ein einpoliger Stecker für die Heizung, den ich löse.