Der hintere Hilfsrahmen sitzt an 4 Punkten an der Karosserie. Jede dieser Punkte hat eine Stelle für Gummipuffer. Die Gummipuffer sitzen in an den Hilfsrahmen angebauten recht massiven Metallteilen. Hinten am Kofferraum ist es eine zweigeteilte Buchse, am Schweller ist es eine einzelne größere. Die Achse auf der die beiden Buchsen hinten sitzen ist fest mit dem Hilfsrahmen verbunden. Das heißt sobald ich die Mutter löse kann ich die Aufnahme samt der Gummis abziehen. Um den Gummi beim Schweller auszutauschen muss man zuerst die Schwinge ausbauen. Die versperrt den Zugang zur Mutter, die den langen Bolzen kontert auf dem die Gummis sitzen. Ich frage mich warum es nicht auch hier eine fest mit dem Hilfsrahmen verbundene Achse gibt. Und das blöde ist, der Bolzen hat statt eines Außensechskants zwei Löcher (Bild). Ich bräuchte also ein Werkzeug, das wir ein Flexschlüssel aussieht. Ich werde mir was bauen oder eine Wasserrohrzange nehmen. Weiter gehts hier.